HOT ! リトルカブ　FI　ホンダ純正マフラー　AA01　50cc　インジェクション用

黒いセル付き4速インジェクションエンジン（実働）車より取り外しました。Nボックス　JH2 触媒　パラジウム　　ショクバイ　N-BOX ターボ　白金。走行できていましたので、機能上の問題はないと思われますが、あくまで中古パーツですので、画像を十分ご確認ください。Z33 サムライデュアルストレートマフラー。完全な物を求められる方・神経質な方はご購入をお控えいただき、ご購入いただいた方も、クレーム、返品等はご遠慮いただければ幸いです。NC42 アールズギア ワイバンクラシック スリップオンマフラー。---全体的に除去できない錆はありますが、ワイヤーブラシやピカールにて可能な限り磨きました。kkrs1010 専用。あくまで目視ですが、錆による穴開きはありません。S1000rr scプロジェクト CR-T。ステー裏周辺部分には凹みがあります。S15用　HKS スーパーターボマフラー。傾けると内部から多少音がします。WRX STI S4 HKS ハイパワースペックLⅡ マフラー VAB VAG。また、ステー裏周辺部分に錆転換剤サビ・チェンジャー（MH116）を塗布しました。BMW MINI R56 ミニ クーパーS 触媒 キャタライザー。※サビチェンジャーの販売元、武蔵ホルト株式会社によれば耐熱温度は150℃であり、　ステー裏周辺は比較的熱が高くはないと思われるものの、持続的な効果がどれほどあるかは不明　マフラーガードの取り付けにはステンレス製キャップボルトを使用、交換が容易です。MH ASANO/チタン/スリップオン/Z900RS/ZRX1200DAEG。（熱の影響もあり固着している場合が多いです）ここ数年のオークション等でも、リトルカブ用のFIマフラー出品の絶対数はたいへん少ないようです。b三菱デリカミニ 日産ルークス(ルークスはNA)B44A砲弾型マフラーカッター。※もし、リトルカブにスーパーカブ用のFIマフラーを取り付けることができた場合、ステーと穴の位置により、位置が下がるようですので、やはりリトルにはリトル用がかわいい---刻印：HM GCN K2 HONDA●車体データ2008年式モデル名：C50LM8-2J形式：JBH-AA01・走行距離約16,000km・シート下ラベル文字よりC50LM8color：YR-211code：YR211